ポンプ駆動用減速機│河川施設用機器・歯車減速機│阪神動力機械株式会社

概要

長年の経験と実績をもとに、当社が送り出す「信頼ある減速機」です。ポンプ駆動用減速機は、農業用水・工業用水・都市排水分野で主要な役割を担う排水機場（ポンプ場）を対象とした減速機で、高い信頼性のある製品でなくてはならない。
減速機の形式は、被動機（ポンプ)と駆動機の機種により決定されるものであり、当社減速機も25600PS級ポンプクラスまで、各形式シリーズ化し、ポンプ駆動設備の計画に際し減速機種・型番・サイズ等選定に便宜を図っております。

ラインナップ

1段カサ歯車減速機

カサ歯車は、材料にクロムモリブデン鋼を使用し、熱処理後、超硬仕上げ歯切加工を施した高精度の歯車を組み込むことで、歯車の高効率と、なめらかな静粛な運転を保障いたします。

2段カサ歯車減速機

1段カサ歯車、２段ハスバ歯車の組み合わせた減速機です。減速比が大きい場合、または伝達馬力が大きく1段カサ歯車が大きくなり高精度のものが得にくい場合、1段カサ歯車で速比を小さくし、２段側ハスバ歯車で速比を吸収します。

傾斜軸減速機

傾斜軸減速機はスクリューポンプ駆動用としており、角度をつけるため、カサ歯車を２組使用し、スクリューポンプの傾斜角に対応しております。
逆転防止用として、一方クラッチを組み込むことができます。

空冷式減速機

最近の要求として、冷却水を使用しない傾向にあります。即ち空冷による減速機が主流になると思われます。当社も空冷化に対応するよう高速軸にファンを組み込み、本体ケースを空冷する方法。また潤滑油配管部にラジエータを挿入し、ファンで空冷する方法等、伝達容量により選定いたします。

平行軸減速機

1段減速機を標準化しておりますが、速比が大きい場合は２段で対応いたします。

遊星歯車減速機

標準として横軸プラネタリー方式でシリーズ化しております。太陽歯車・遊星歯車は表面硬化歯車（浸炭歯車）を採用し、歯面研削により高精度に仕上げて仕様。なお、荷重の分配（遊星歯車への荷重等配機構）をよくするため種々の配慮が施されています。特殊減速機としてスター方式、たて形も対応いたします。

複合減速機

エンジンの単独運転、エンジンの無負荷起動のため、クラッチ部を設ける必要性から、当社も油圧多板クラッチを内臓した減速機を用意しております。

その他特殊

たて型ガスタービン駆動減速機、特殊仕様の減速機についても、設計製作の対応いたします。